海底地盤調査・解析と洋上施工コース | 長崎海洋アカデミー（NOA）

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C1

海底地盤調査・解析と洋上施工コース

2024年度より、全コース、現地受講・オンライン受講同じ料金
受講料カード決済可
現地会場で受講された方（一部、過去にいずれかのコースを受講された方）を対象に、3日目に五島オンサイトプログラムを実施（オプショナル）

2024年度上半期における長崎海洋アカデミー受講申し込みについては、下記の点にご留意ください。
・下半期（10月～2025年3月）の申し込みは、日程が決まり次第、募集を開始します。
・2024年度から受講料を改定しますので、ご確認のうえお申し込みください。
・下半期には、「A2 事業開発コース」「A3 ウィンドファーム認証とマリンワランティサーベイ及び保険・ファイナンスコース」、
「C2 EPCプロジェクト・マネジメントコース」及び「C3 洋上風力発電におけるHSEの基礎コース」は開催しませんので、上半期にお申し込みください。
・現時点での下半期のコース開催回数は以下の回数を予定しています。ただし、今後の状況により変更となる場合があります。
「A0 半日・入門コース」及び「A1 総論コース」各2回
「A4 浮体式洋上風力発電コース」及び「A5 風況海象観測・解析と発電量予測コース」各1回
「C1 海底地盤調査・解析と洋上施工コース」及び「C4 送電システムの基礎コース」各1回

洋上風力発電の基礎構造を選定し、洋上で施工する方法を学びます。

洋上風力発電所の建設においては、建設海域の水深、風車据付地点の海底地盤、気象海象等のデータを基に、複数ある基礎構造のタイプから最も適したものを選定します。基礎施工時には、着床式・浮体式の種類を問わず、吊り具、立て起こし装置、鉛直度支持装置や杭打設用ハンマーなどの様々な専用機材を用いて、効率的な施工が求められます。従前は自己昇降式作業台船(Self-elevating platform vessel, SEP船)による据付が主流でしたが、2022年には欧州で単品重量2,300トン、長さ100m前後の大口径杭の据付を、浮体式据付作業船(Floating Installation Vessel, FIV)が成功裏に実施する事例も出てきました。作業船も多様性を増し、効率的な基礎施工計画の立案はこれまで以上に重要性を増しています。

最新の受講者の声

同じ洋上風力分野でも、講師・他社からの参加者と話をすることで、新しい視点を得られる

断片的な知識であったものが、体系的に理解できる有意義な研修でした。同じ洋上風力分野ですが、皆様とお話することで、新しい視点があることにも気づかされ、この点も満足しております。強いてあげるならば、他の受講者様や講師の方とフリーで話す時間が欲しかったところですが、オンライン開催なので致し方ないのかなと思います。（2022年6月受講：海洋作業船）
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- 船関連
IHC IQUIPオランダ本社からの出席は、オンライン講義のメリット

IHC 本社（オランダ）の方に出席いただくといった対応をしていただき、オンライン講義の良さが出ていました。（2022年6月受講：石油元売り）
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- 発電事業者
非常に満足できる洋上風力基礎工事に関する内容

研修内容については非常に満足できる内容であった。（2022年6月受講：都市ガス）
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- 発電事業者

受講者の声一覧

次回開催日

※コース2日【+オンサイト1日（オプショナル）】

次回開催スケジュール調整中

受講方法・申し込み

ハイブリッド形式：「現地会場」である長崎海洋アカデミーでの受講、「オンライン（ZOOM配信）」での受講を併用します。

開催スケジュール・受講料・キャンセルポリシー

開催スケジュール

キャンセルポリシー

対象者

事業開発会社、EPC コントラクター、あるいは海洋土木建設会社、港湾管理会社の営業、プロポーザルエンジニア、プロジェクトマネージャー、または建設技術の担当者。ならびに、据付作業船や起重機船、CTV (Crew Transfer Vessel = 作業員輸送船)、SOV (Service Operation Vessel = 作業支援船)を実際に保有されている企業またはかかる船舶を傭船する担当者。

コースの目標

開発サイトの海底及び気象海象データに応じた最適な基礎の選定方法と、洋上の施工方法について理解していただきます。

コースの内容

開催場所

●現地受講会場
〒852-8521 長崎県長崎市文教町1-14 長崎大学文教キャンパス研究開発推進機構棟2階
（Google Mapで調べる≫）

＜注意事項＞

各コースに関して

2022年11月より、現地会場の長崎海洋アカデミーとWEB配信を併用したハイブリッド形式にて開催しています。
お申込の際、「現地会場」または「オンライン」を選択してください。現地参加者は、2023年5月開催分より、最大16名まで（申し込み順）とさせていただきます。
現地会場で受講された方を対象に、3日目に五島オンサイトプログラム（洋上風車や設置船の見学、五島で洋上風車と共生する漁業者との懇談会等）を実施いたします。（オプショナル）
ただし、今後の状況によっては、従来のオンライン開催のみに変更する場合がありますので、あらかじめご了解ください。
受講申込みは、コース開催時間の96時間前で締め切らせていただきます。
スケジュールの時間に沿った進行に努めておりますが、受講者の方々からの質問の数によっては、多少進行が遅れる場合があることをご了承ください。
何らかの理由によりご予約ができない場合はお手数ですが当アカデミーへお問い合わせをお願いします。

五島オンサイトプログラムに関して

五島オンサイトプログラムはコース受講料とは別料金となります。
A1からA5コース、C1からC4コースを受講された方（一部、過去に受講された方）を対象に3日目に実施いたします。
参加料に含まれるものは以下のとおりです。【ジェットフォイル往復料金（長崎港～福江港）＊往復とも事務局にて手配し、出発前に往復チケットをお渡しします。】【海上タクシー使用料】【貸切バス使用料】【会議室使用料】【昼食代（松花堂弁当：食物アレルギーのある方は受講申込時にフォームに記入していただくか、事前に事務局へご連絡ください）】【島内保険代】（※記載がないものは自己負担となります）
長崎港07:40発、五島視察、漁業関係者との意見交換等を終えて長崎港18:15着（五島市での解散可能）。
船上で両手が使えるように、リュック、ボディバック、ウエストポーチ等でご参加ください。また、季節によっては天気が変わりやすいので、温度調節のできる動きやすい服装と滑りにくいスニーカーのような靴でご参加ください。
五島福江港のコインロッカーは 40 x 35㎝程度の小さなものしかありません。また海上タクシーの船内は狭いため、大きな荷物はホテルに預けるか長崎港ターミナル等のコインロッカーを利用してください。ただし、帰路の都合及び、復路のジェットフォイルが欠航となった場合に備え大きな荷物を五島まで持っていく方は、保管場所を確保しますので事前に事務局にご連絡ください。
船酔いの心配がある方は、酔い止めの薬をご持参ください。
貴重品等の落水には、十分ご注意ください。事務局で、スマホ防水ケースを用意しますので、必要な方はお使いください。
五島市からの復路を、当日のジェットフォイルを利用せずに宿泊あるいは航空機で帰られる方は、出港前に電話でキャンセルし、福江港にてチケットの払戻し手続きを行ってください（払戻し手数料200円が必要です）。
あらかじめ宿泊あるいは復路に航空機を利用される方につきましても、事務局ではジェットフォイルの往復券を準備いたします。復路の払戻し料金を差し引いた参加料の請求は行いませんので、ご了解ください。
ジェットフォイルの場合、往路は運航されても、天候の悪化による波浪状況の急変等により復路の便が欠航になる場合があります。欠航等の最終決定は出港の1時間前となっていますが、事務局に欠航決定の連絡があった場合、速やかにお知らせし、帰路の調整を行っていただきます。長崎への復路は、フェリー（長崎港着は20:00。事務局が変更手続きを行います）あるいは飛行機（長崎空港17:40着、福岡空港18:55着（事前に確認ください）。ただし視界不良等の気象状況により欠航となる可能性があります）となります。フェリーの場合、長崎空港から羽田等への便に間に合いません。一方、飛行機の場合、長崎空港、福岡空港ともに羽田等の便への乗り継ぎは可能と思われますが、荷物の置き場所には注意してください。

次回開催日

※コース2日【+オンサイト1日（オプショナル）】

次回開催スケジュール調整中

受講方法・申し込み

ハイブリッド形式：「現地会場」である長崎海洋アカデミーでの受講、「オンライン（ZOOM配信）」での受講を併用します。

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